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尽管围绕2系铭牌有很多错误的标志，主要是因为出现了诸如2系Active Tourer，Gran Tourer以及特别是2系Gran Coupe之类的车型，但宝马并不会使其整个紧凑型车系都基于FWD。

尽管如今有不少于4辆车型佩戴2系列绰号，但其中大多数都使用基于MINI的UKL2平台和横向发动机，但2系列双门轿跑车仍将是老式的后轮驱动模型，配备纵向发动机和后轮驱动。两个轴上的重量分配几乎完美。

不仅如此，下一代宝马M2可能会成为现代阵容中最M的车型，它具有更大的动力和50:50的重量分配。

2 022 BMW 2系双门轿跑车的怀孕期相当长，几乎因增加FWD而丧命紧凑型配备横置发动机，但宝马却与该车型背道而驰，尽管销量可能有些低迷，但宝马仍保持活力，因为紧凑型跨界车可能会使这个市场几乎人满为患。

与之前的版本基于比汽车更旧的平台不同，新的2系双门轿跑车将改用经过改进和缩短的CLAR架构，该架构将与当前所有其他带有纵向引擎的BMW共享。

这意味着该车型将配备宝马稳定版中最新的动力总成，其中大多数切换至48V轻度混合动力配置。

RWD入门级版本将配备1.5升三缸，其次是2.0升四缸，最后以功能强大的3.0升直列六缸发动机结束，这些发动机只能在M240i的xDrive全轮驱动系统中使用。

M2将会接收3.0升双涡轮增压直列六缸发动机的失调版本，当前宝马M3，M4的代号为S58B30T0，不久将进行改型X3 M和X4 M，发送约420马力和550 Nm(406通过六速手动或8速自动变速器仅向后轮施加lb-ft)的扭矩。

在设计方面，新的2系双门轿跑车不会像其4系大哥那样采用巨大的肾形格栅，而是选择更为内敛的外观，并采用经典的长罩和短前悬。